Cursos de Sector Ferroviario

Nuevo

Liderazgo y cultura de Seguridad Ferroviaria

Metodologías para desarrollar una cultura de seguridad ferroviaria sólida integrando factores humanos, un estilo de liderazgo efectivo y comportamientos orientados a la mejora continua.

Próximas ediciones del curso

Inicio del curso Finalización
4 de Junio de 202616 de Julio de 2026Inscríbete ahora
2 de Julio de 202630 de Julio de 2026Inscríbete ahora
✅ Curso bonificable por FUNDAE. Solicita información aquí.

Duración: 50 horas

Precio: 350 € + 21% IVA

Diploma

Metodología 100% E-learning

Aula virtual

Soporte docente personalizado

Flexibilidad de horarios

Pruebas de Autoevaluación

900 670 400

Formas de pago seguras Ecommerce Europe Trustmark:

Transferencia bancaria

Visa

PayPal

Stripe

Trusted Shops: Valoración global de Iniciativas Empresariales

Presentación del curso

Al finalizar este curso podrás:

  • Entender que es la seguridad operacional en el sector ferroviario.
  • Comprenderás como afectan los factores humanos y organizativos a crear entornos más seguros.
  • Analizarás el impacto de los estilos de liderazgo en la seguridad operacional del sector ferroviario.
  • Conocerás qué es la cultura de seguridad, sus diferentes tipos, así como los comportamientos orientados a la mejora en seguridad.
  • Entender cómo influyen los diferentes estilos de liderazgo en la creación y mantenimiento de una cultura de seguridad sólida y efectiva.

  • Estudiar las competencias o atributos necesarios que debe tener un líder en seguridad ferroviaria para conseguir crear un ambiente de trabajo seguro y poder influenciar positivamente a sus miembros desde una perspectiva de seguridad.
  • Analizarás casos reales para comprender mejor la visión del personal operativo sobre el liderazgo para definir y aplicar los mejores atributos y comportamientos asociados a una mejora en la cultura de seguridad.
  • Aprenderás las mejores técnicas, modelos de comunicación y toma de decisiones para el ferrocarril como industria de alto riesgo.
  • Desarrollarás habilidades no técnicas o Non Technical Skills por sus siglas en inglés (NTS) como la comunicación efectiva, el trabajo en equipo o la solución de problemas en entornos ferroviarios.
  • Implementarás una cultura de seguridad robusta y mejorar la toma de decisiones en entornos de alto riesgo.

Temario del curso

6 módulos · 52 lecciones

  1. Introducción a la seguridad operacional.
  2. El error humano.
  3. Factores humanos y organizativos (FFHHOO).
  4. Estrés y fatiga.
  5. Organizaciones de alta confiabilidad (HRO): principios y aplicación en el ferrocarril.
  6. Gestión de riesgos.

  1. Introducción.
  2. ¿Qué es el liderazgo?
  3. Principios del liderazgo en seguridad.
  4. Estilos de liderazgo.
  5. Impacto de los estilos de liderazgo en la seguridad.
  6. Preguntas sobre el liderazgo.
  7. Conclusiones.

  1. Introducción.
  2. Análisis de los resultados de la encuesta.
  3. Implicaciones éticas y sociales del liderazgo en seguridad.
  4. Conclusiones.

  1. Introducción.
  2. Fundamentos y definiciones de la cultura de seguridad.
  3. Elementos de una cultura de seguridad positiva.
  4. Componentes de la cultura de seguridad en las industrias de alto riesgo.
  5. Conciencia de riesgos y seguridad.
  6. Los tres pilares de la seguridad.
  7. Siete características del liderazgo en la cultura de seguridad.
  8. Comportamientos seguros que promueven una cultura de seguridad.
  9. Seguridad reglada vs seguridad gestionada.
  10. Evaluación de la cultura de seguridad.

  1. Técnicas de comunicación para industrias de alto riesgo.
  2. Toma de decisiones en industrias de alto riesgo.
  3. Factores que influyen en la decisión (persona, tarea y organización).
  4. Errores decisionales y consecuencias: de la punta al sistema.
  5. Estrategias para mejorar la toma de decisiones.
  6. Marcos de gobernanza y evaluación de la toma de decisiones.
  7. Retos y tendencias futuras.
  8. Conclusiones.

  1. Introducción.
  2. Caso 1: colisión contra topera en estación de Mataró (IF 0010/2012).
  3. Caso 2: rebase de señal en rojo en el entrego (IF 0062/2008).
  4. Caso 3: explosión en planta de gas de Longford (Hse-Competence).
  5. Caso 4: incidente del petrolero Havkong (Hse-Alarm Handling).
  6. Caso 5: explosión en refinería Milford Haven (Hse-Briefing 8/9).
  7. Caso 6: accidente en Formosa Plastics (Hse-Optimising Hazard).
  8. Caso 7: arrollamiento en el puente del río Besós (IF 0006/2008).
  9. Caso 8: incidente en Torelló (IF 108/2022). Invisibilidad en el videográfico.
  10. Caso 9: incidente en El Entrego (IF 62/2008). El rebase por hábito.
  11. Caso 10: retroceso en El Papiol (IF 46/2022). Desvío atencional y desorientación.
  12. Caso 11: colisión en Bifurcación Vila-seca (IF 48/2022). Fallo sistémico de ajuste.
  13. Caso 12: incidente en Álora (IF 39/2015). Caldeo en cajas de grasa.
  14. Caso 13: fallo en Les Borges del Camp (IF 43/2023). Hipótesis de partida erróneas.
  15. Caso 14: descarrilamiento en El Prat (IF 71/2021). Informalidad en la seguridad.
  16. Caso 15: colisión en Els Guiamets (IF 107/2022). La realización de la marcha a la vista.
  17. Conclusiones.

Autor / Tutor del curso

El contenido y las herramientas pedagógicas del curso Liderazgo y cultura de Seguridad Ferroviaria , han sido elaboradas por un equipo de especialistas dirigidos por:

Antonio Gómez García-Carpintero  

Profesional del sector del transporte con amplia experiencia en entornos de alto riesgo.

Graduado en Gestión Aeronáutica y en Relaciones Laborales, además de Máster en Ingeniería y Gestión del Transporte Terrestre, desarrolla actualmente sus funciones liderando equipos de pruebas y operaciones, lo que le permite tener una visión real de la gestión de riesgos y la seguridad operacional.

Como formador y divulgador, traslada al ámbito ferroviario conceptos provenientes de otras industrias de alto riesgo como la aeronáutica sobre CRM, cultura justa y gestión de la seguridad.

Su enfoque principal se centra en la mejora del rendimiento de los equipos en entornos operativos complejos, integrando liderazgo, comunicación y gestión del riesgo en la operación diaria.

Este curso es bonificable a través de FUNDAE. Esto permite que las empresas puedan recuperar parte del coste de la formación a través de los seguros sociales, siempre que se cumplan los requisitos establecidos en la normativa vigente. Nuestro equipo puede ayudarle en todo el proceso encargándose de:

  • Asesorarte sobre cómo aplicar correctamente la bonificación según las características de tu empresa.
  • Realizar todos los trámites necesarios ante FUNDAE.
  • Garantizar el cumplimiento de los requisitos formales y documentales.
Más información sobre la bonificación

Descargar PDF

Liderazgo y cultura de Seguridad Ferroviaria

Iniciativas Empresariales miembro de: Ancypel (Anced y APel) y Autoforma

Asociación Nacional de Centros de e-Learning

Asociación de Proveedores de e-Learning

Asociación Nacional de Gestores de Formación

Video Campus

¿Quiénes somos?

Áreas formativas


Nuestros números

+35

Años

+480

Ponentes

+700

Cursos

+10K

Empresas

+30K

Alumnos